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      泰星減速機:大行星減速機熱處理工藝方法

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      泰星減速機:大行星減速機熱處理工藝方法

      發布日期:2020-10-29 14:13:56 點擊:


      挑選好的大行星減速機原材料,有益于提升齒輪減速機的承載能力及使用期。

      對于高精密減速機的結構特點和齒輪的荷載特性,應當普遍選用硬軸頸齒輪。得到硬軸頸齒輪熱處理工藝方式有很多。如感應淬火、總體熱處理、滲碳熱處理、高頻淬火等,應依據齒輪減速機的特性選中。

      齒輪減速機

      泰星減速機:大行星減速機熱處理工藝方法

      1.感應淬火

      普遍的感應淬火方式有感應淬火(對小規格齒輪)和火苗熱處理(對大容量齒輪)二種。感應淬火的淬硬層包含輪齒底端時,其實際效果*好是。軸頸強度達到45-55HRC.

      2.高頻淬火

      選用高頻淬火可確保齒輪在形變*少的標準下,做到很高的軸頸強度和耐磨性能,熱處理工藝后已不開展*好是的深度加工,提升了承載力。

      3.滲碳熱處理

      滲碳熱處理齒輪具備相對性很大的承載力,但務必選用深度加工工藝流程(磨齒)來清除熱處理工藝形變,以確保精密度。

      滲碳熱處理齒輪常見滲碳前碳的成績為0.2%-0.3%的碳素鋼,其軸頸強度經常在58-62HRC范疇內,若小于57HRC時,硬面抗壓強度明顯降低,高過62HR則延性提升。滲碳熱處理齒輪的強度,從齒輪表層至深層次慢慢減少,而合理滲碳深層要求為表層至強度5.25HRC處的深層。

      滲碳熱處理在齒輪彎折疲勞極限層面的功效除使芯部強度逐步提高外,還取決于表層的殘留壓地應力。它可使較大壓地應力區的地應力減少,因而磨齒時不可以磨輪齒一部分


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      關鍵詞:泰星減速機,大行星減速機

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